1. Каковы ваши первые впечатления о Кыргызстане и что входит в ваши основные задачи в этой должности? Расскажите о себе?
Дорогие кыргызские друзья, добрый день. Очень рада возможности быть в гостях в студии Кыргызского национального информационного агентства Кабар. Хотя я вступила в должность Чрезвычайного и Полномочного Посла Китайской Народной Республики в Кыргызской Республике только в марте текущего года, но Кыргызстан мне хорошо знаком. В своё время я работала заведующим отделом Центральной Азии в центральном аппарате МИД Китая. Много раз побывала в Кыргызстане. Красивый пейзаж, богатые культурные традиции, гостеприимство кыргызского народа произвели на меня глобокие впечатления. Озеро Иссык-куль, которое называется жемчужиной Центральной Азии, ежегодно привлекает большое количество туристов.
Свою дипломатическую деятельность я начала в 1989 году, завершив аспирантуру, поступила в Министерство иностранных дел Китая. Работала в посольствах Китая в СССР, в России и в Таджикистане, работала и в департаменте восточной Европы и Центральной Азии МИД Китая. С 2011 года по 2014 год была генконсулом Китая в Алматы. До вступления в должность посла Китая в Кыргызтане, я была Заместителем Директора департамента по управлению иностранными делами МИД Китая.
Китай и Кыргызстан соединяют общие горы и реки. На протяжении нескольких тысяч лет наши народы общались, дружились. Соместное строительство инициативы «Один пояс и один путь» открыло новые перспективы отношений между нашими странами. Я хорошо понимаю, что для посла Китая в Кыргызстане самые главные задачи - это укрепление и углубление традиционной дружбы между нашими народами, продвижение практического сотрудничества между нашими странами, тем самым служить развитию своей Родины и Кыргызстана, а также повышению благосостояния китайского и кыргызского народов.
Быть послом Китая в Кыргызстане для меня большая честь и огромная ответственность. Я работаю послом Китая в Кыргызстане только 10 месяцев, но нам удалось много сделать. В апреле текущего года Президент Кыргызстана г-н Жээнбеков принял участие во Втором форуме высокого уровня по международному сотрудничеству «Одни пояс и один путь», который состоялся в Пекине. В июне Председатель Китая г-н Си Цзиньпин совершил успешный государственный визит в Кыргызстан и принял участие в Саммите ШОС в г. Бишкек. Благодаря общим усилиям китайской и кыргызской сторон данный визит увенчался полным успехом. В ходе визита Председатель Китая г-н Си Цзиньпин и Президент Кыргызстана г-н Жээнбеков провели глубокие и плодотворные переговоры. Китайско-кыргызские отношения всестороннего стратегического парнёрства подняты на качественно новый рубеж. В этом году успешно проводились и другие важные визиты между нашими странами. Приезжали в Кыргызстан с визитом член Госсовета Китая, Министр обороны, г-н Вэй Фэнхэ, член Госсовета Китая, Министр общественной безопасности, г-н Чжао Кэчжи, член Госсовета Китая, Министр инстранных дел, г-н Ван И, Зам.Министра отдела пропаганды ЦК КПК, г-н Ван Сяо Хуэй. С кыргызской стороны в Китай поезжали первый вице-премьер-министр, г-н Боронов, Министр иностранных дел, г-н Айдарбеков, Заместитель Торага Жогорку Кенеша, г-жа Касымалиева, вице-премьер-министр, г-жа Омурбекова, вице-премьер-министр, г-н Аскаров, начальник Генштаба вооружённых сил Кыргызстана, г-н Дуйшенбиев. Можно сказать, что 2019 год для китайско-кыргызских отношений является прорывным и историческим.
Я полна уверенноти, буду прилагать усилия для непрерывного развития отношений всестороннего стратегического парнёрства между нашими странами.
2. Как вы могли бы оценить уровень политического и экономического сотрудничества Китая и Кыргызстана за последние 10 лет?
Председатель Китайской Народной Республики г-н Си Цзиньпин в своей статье, опубликованной в июне текущего года в преддверии своего государственного визита в Кыргызскую Республику, характеризовал китайско-кыргызские отношения как добрые соседи, близкие друзья, надёжные партнёры и родные братья.
На протяжении 27 лет после установления дипотнтшений отношения между нашими двумя странми сохраняют тенденцию динамичного развития и вышли на уровень всестороннего стратегического парнёрства в 2018 году. Постоянно углубляется политическое взаимодоверие между нашими странами. Обе стороны твёрдо поддерживают друг друга в вопросах, касающихся ключевых интересов обеих стран. Китайская сторона решительно поддерживает путь развития Кыргызтана, выбранный кыргызским народом, твёрдо поддерживает меры, предпринятые правительством Кыргызстана в деле защиты национальной независимости, суверенитета и территориальной целостности. Кыргызстан со своей стороны неизменно оказывает китайское стороне твёрдую поддержку и содействие по вопросам Тайваня, СУАР, Гонконга и борьбы с тремя силами зла. Между главами двух госудаврств сложилась хорошая личная дружба и тесные рабочие контакты. Две страны поддерживают тесную координацию и в международных и региональных организациях, как ООН, ШОС, вносят общий вклад в сохранение мира и стабильности в стране и в регионе в целом.
Торгово-экономическое сотрудничество является важной составной частью двустороннего сотрудничества. Китай уже много лет подряд является крупнейшим торговым партнером Кыргызстана. По данным кыргызской стороны товарооборот между двумя странами за 2018 год превысил 2 млрд долларов США, значительно вырос по сравнению с первыми годами после установления дипотношений. Объём китайской инвестиции в экономику Кыргызстана в общей сложности приблизился к 3 млрд долл. США. В рамках совместного строительства «Один пояс и один путь» реализуются многие проекты в сфере улучшения инфраструктуры и повышения благосостояния народа Кыргызстана. К примеру, благодаря проекту ЛЭП «Датка-Кемим» энергетическая независимость Кыргызстана обеспечена. Новопостроенная больница в г.Ош стала крупнейшей хируртической больницей в Центральной Азии, значительно повысила уровень медицинских услуг для местных жителей. Автодорога «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» стала важной международной транзитной артерией, в значительной степени повысила транзитную способность Кыргызстана. Проект реконструкции городских дорог в Бишкеке делает Бишкек одним из лучших городов по дорожному состоянию среди стран СНГ. Проект модернизации ирригационной системы помогает Кыргызстану повысить способность в развитии сельского хозяйства. Альтернативная автодорога «Севег-Юг» представляет собой крупнейший проект в Кыргызстане после приобретения независимости, которая будет создавать новые условия для социально-экономического развития Кыргызстана. Импорт из Кыргызстана в Китай в последнее время увеличивается, высококачественные кыргызские сельхозпродукты, в том числе мед, фрукты, появились в выборе простых китайских семей. Кыргызстан принял активное участие в Китайской международной импортной ЭКСПО, которая состоялся в г. Шанхай в ноябре сего года, в ходе которого кыргызская сторона подписала много документов по сотрудничеству, общая сумма сотавляет около 13 миллионов долларов США. Недели назад мы с Премьер-министром Кыргызстана г-ном Абылгазиевым приняли участие в церемонии закладки капсулы на месте строительства Индустриально-торгово-логистического центра в Ат-Башынском районе Нарынской области. По словам Премьер-министра Кыргызстана, центр станет одним из самых современных и крупных в Центрально-Азиатском регионе.
Китай - главнейший инвестор Кыргызстана. После госвизита Председателя Си Цзиньпин в Кыргызстан, значительно оживились контакты между регионами наших стран, больше и больше китайских бизнесменов приезжают в Кырзыстан. Правительство Китая всегда поощряет китайские компании развивать сотрудничество с Кыргызстаном, требует, чтобы они уважали и строго соблюдали законы и обычаи страны пребывания, дружественно сосуществовали с местными жителями, достойно выполняли общественную ответственность. Кыргызская сторона неоднократно подчёркивают, что приветствует инвестиции из Китая, и готова создать благоприятные инвестиционные условия для китайских предпринимателей. Уверена, что благодаря совместным усилиям китайско-кыргызское сотрудничество в различных областях непременно будет углубляться и развиваться.
3. Какие направления экономического сотрудничества Китай считает приоритетными в отношениях с Кыргызстаном?
Как я уже отметила, сотрудничество между Китаем и Кыргызстаном в торгово-экономической сфере непрерывно расширяется. Кыргызстан – один из первых сторонников и участников инициативы «Один пояс и одни путь». На мой взгляд в будущем мы можем концентрироваться на взаимодействии в следующих секторах:
Во-первых, стимулировать сотрудничество в сфере сельского хозяйства и наращивать торговлю сельхозпродуктов. Сельское хозяйство является опорной отраслью народного хозяйства Кыргызстана. У Кыргызстана имеется хорошая аграрная база и преимущественные природные условия для развития сельского хозяйства. Китайское правительство уделяет особое внимание развитию сельского хозяйства, добилось больших успехов в модернизации сельскохозяйственной системы. Я вижу хорошие перспективы сотрудничества между нашими странами в сельскохозяйственном производстве. Кроме того, Китай, - это огромный рынок, запрос на сельхозпродукты очень большой. Китайская сторона готова импортировать из Кыргызстана высококачественные сельхозпродукты. Об этом договорились лидеры наших стран в ходе госвизита Председателя Китая г-на Си Цзиньпин в Кыргызстан в июне текущего года. Нам отрадно видеть, что в последнее время стороны активно сотрудничают в этом направлении.
Во-вторых, действенно продвигать совместные инфраструктурные проекты. Взаимосвязаннось инфраструктуры является главным направлением совместного строительства «Один пояс и один путь». В Китае говорится, прежде чем богатеть, обязательно надо построить дорогу. Проект строительства альтернативной автодороги «Север-Юг» в Кыргызстане, который реализует китайская компания «Чайна Роуд», имеет большое значение для социально-экономического развития Кыргызстана. Дорога будет значительно сокращать расстояние между Нарынской, Иссык-Кульской областями и важными городами юга Кыргызстана. В то же время, данная автодорога ещё будет поиогать развитию межгосударственных транспортировок между Кыргызстаном и сопредельными странами, в том числе с Китаем, Казахстаном Узбекистаном и Таджикистаном, тем самым раскроет транспортный потенциал Кыргызстана.
В третьих, расширить сотрудничество в сфере туризма. Кыргызстан богат туристическими ресурсами. Озеро Иссык-Куль, снежные горы, красивые ущелья, традиционные культуры и многие другие. Ещё в советское время Кыргызстан был одним из самых популярных республик, куда люди ездили на отдых. В последние годы выездной туризм в Китае быстро развивается. Только за 2018 год количество китайских туристов за рубежом составило около 150 миллионнов человеко-раз. Для развития туристического сотрудничества между нашими странами имеется большой потенциал и уникальное преимущество.
В четвёртых, активизировать сотрудничество в сфере охраны окружающей среды. Как китайское, так и кыргызское правительство придают повышенное внимание защите экологии. Председатель Китая г-н Си Цзиньпин выдвинул концепцию строительства зеленого экономического пояса шёлкового пути. В Китае стала популярна идея «Зелёные горы и чистая вода, - это нечто иное, как золото и серебро». в своём выступлении по случаю 75-летия образования МИД Кыргызстана Президент Кыргызстана г-н Жээнбеков назвал экологию новым направлением дипломатии. Китай и Кыргызстан в дальнейшем могут усилить взаимодействие в сфере охраны окружающей среды.
Одним словом, совместное строительство инициативы «Один пояс и один путь» создало обширную площадку для сотрудничества между нашими странами в различных областях.
4. На каком уровне находятся отношения Китая и Кыргызстана на платформе ШОС?
В этом году ШОС исполняется 18-лет. С момента своего основания ШОС неизменно руководствуется целью по укреплению взаимного доверия и традиционной дружбы между её странами-членами, по содействию сотрудничеству в сфере политики, экономики, науки и техники, культуры, энергетики, транспорта, туризма и др., по сохранению и обеспечению мира, безопасности и стабильности региона, а тажке по установлению нового демократического, справедливого и рационального мироустройства. Ядром "Шанхайского духа" является взаимное доверие, взаимная выгода, равенство, взаимные консультации, уважение к многообразию культур, стремление к совместному развитию.
Будучи учредителями ШОС, Китай и Кыргызстан придают огромное значение развитию данной организации и рассматривают сотрудничество в рамках ШОС как весьма важную составляющую часть двусторонних отношений. На протяжении многих лет Китай и Кыргызстан поддерживают тесные взаимодействия в рамках ШОС, осуществляют эффективное сотрудничество по борьбе с "тремя силами зла", пречесению незаконного оборота наркотиков, обеспечению безопасности в приграничном районе. В последние годы Китай в рамках ШОС ежегодно выделяет кыргызской стороне несколько десятков квот на обучение в Китае, оказывает кыргызской стороне помощь в повышении способности силовых структур. Китай и Кыргызстан также уделяют большое внимание сотрудничеству в экономической сфере в рамках ШОС, поддерживая друг друга в продвижении упрощения процедур торговли и укреплении взаимосвязанности между всеми странами-членами ШОС. Все эти достижения являются ярким свидетельством о высоком уровне китайско-кыргызских отношений всестороннего стратегического партнёрства.
Надо особо отметить, что с 2018 по 2019 гг. Кыргызстан был председательствующей страной ШОС, достойно выполнил все обязанности и внёс важный вклад в развитие ШОС. Саммит ШОС в г. Бишкек увенчался полным успехом. Заседания министров обороны, секретарёй Советов безопасности и Совета министров иностранных дел стран-членов ШОС, а также Форум женщин, Медиа-форум, форум Альянса сотрудничества больниц ШОС и другие мероприятия прошли успешно. Кыргызская сторона полностью поддерживает и продолжает продвигать все инициативы, озвучившие на Саммите ШОС в г. Циндао Китая, в том числе развитие Шанхайского духа, установление международных отношений нового типа между странами-членами ШОС, создание сообщества единой судьбы в рамках ШОС, продвижение вступления в силу Конвенции по противодействию экстремизма ШОС и т.д. По итогам председательства Кыргызстана в ШОС значительно укрепился международный престиж ШОС, а также значительно повысилось и влияние Кыргызстана на международной арене. Китайская сторона высоко оценивает работу Кыргызстана в рамках председательства в ШОС и оказала кыргызской стороне посильную помощь и поддержку в проведении соответствующих мероприятий в рамках ШОС. Китай готов и впредь поддерживать тесные взаимодействия с Кыргызстаном на площадке ШОС.
5. Существуют ли крупные совместные проекты, которые Китай и Кыргызстан смогут запустить в обозримом будущем?
Как я уже упомянула, Китай и Кыргызстан в рамках совместного строительства "Одного пояса, одного пути" осуществлили и осуществляют целый ряд крупных проектов на благо народов обеих стран. Например, в настоящее время почти заканчивается первая фаза проекта реконструкции дорожной сети г. Бишкек, которая охватывает около 50 дорог, протяжённостью почти в 100 км. По плану скоро должна запускаться вторая фаза данного проекта. Будут вести реконструкцию 60 дорог протяжённостью в 70 километров. По завершении первой и второй фаз данного проекта облик Бишкека будет в корне преобразован и проблема пробки в Бишкеке тоже будет в значительной степени урегулирована. Каждый раз, когда люди хвалят работы китайских строителей по реконструкции дорожных сетей, мне очень тепло по душе.
Ещё назову один важный проект - реконструкция ирригационной системы в регионах Кыргызстана. На гранты китайского правительства реализована первая фаза данного проекта и на церемонии заложения капсулы присутствовал сам Президент Кыргызстана г-н Жээнбеков. Вторая фаза данного проекта начнётся весной следующего года. Первая фаза проекта охватывает 3 объекта в Иссык-кульской и Баткенской областях, а вторая фаза - 3 объекта в Чуйской и Таласской областях. В обозримом будущем благодаря данному проекту площадь орошаемых земель в Кыргызстане увеличится на 5400 гектаров, повысится водообеспеченность 22 тысяч гектаров земель, свыше 40 тысяч жителей соответствующих регионов получит реальную пользу.
Большую пользу кыргызскому народу принесёт и проект альтернативной дороги "Север-Юг". Хочу подчеркнуть, что в процессе реализации данной дороги китайская компания "Чайна Роуд" преодолевает много трудностей: высокогорье, морозы, лавины, нехватка местных кадров, короткая сезонность работы, отсутствие инфраструктуры и другие. Компания не только внедряет новые концепции для проектирования и строительства тоннелей и эстакадных мостов, но и подготовила большую группу кыргызских специалистов. По завершении данного проекта будет создан надёжный автотранспортный маршрут между Севером и Югом Кыргызстана, будет улучшена туристическая привлекательность Кыргызстана. Словом, автодорога "Север-Юг" будет способствовать социально-экономическому развитию Кыргызстана.
Кроме того, в следующем году, возможно, начнут осуществлять и проекты чистой питьевой воды и мобильного госпиталя с помощью гранта китайского правительства. В июне текущего года в ходе госвизита Председателя КНР г-на Си Цзиньпин в КР достигнуты договорённости о предоставлении китайской стороной кыргызской стороне новых грантов. Сейчас компетентные органы двух стран ведут переговоры и консультации по использованию этих грантов. Убеждена, что по мере углубления китайско-кыргызских отношений ещё больше и больше проектов будут реализованы на земле Кыргызстана на благо наших народов.
6.Удовлетворён ли Китай объёмом взаимной торговли с Кыргызстаном и что нужно предпринять для продуктивной работы в этом направлении? Что скажете об объёме экспорта товаров в вашу страну?
По статистике кыргызской стороны за январь-сентябрь 2019 года товарооборот между Китаем и Кыргызстаном составляет 1 миллиард 362 миллиона сомов, что занимает 27.2% от общего объёма внешней торговли Кыргызстана. Китай уже несколько лет подряд является крупнейшим торговым партнёром Кыргызстана. Если сравнивать с первыми годами установления дипотношений между нашими странами, то сегодня объём товарооборота между нашими странами поднялся уже более чем в 150 раз. Это большой прогресс.
Тем не менее, существует большой потенциал для развития торгово-экономического сотрудничества между нашими странами. Во-первых, Китай и Кыргызстан соединены общими горами и реками, что придало нам естественное географическое преимущество для развития торговли и экономического сотрудничества. Сегодня между нашими странами образована комплексная транспортная сеть: открыта дорога Китай - Кыргызстан - Узбекистан, регулярно выполняются рейсы Урумчи - Бишкек, круглогодично функционируют КПП "Торугарт" и "Иркештам", через которые в год проходят больше 33000 автоперевозчиков. Во-вторых, как в Китае, так и в Кыргызстане проводится политика внешней открытости. Председатель КНР г-н Си Цзиньпин неоднократно подчёркивал, что "Двери открытости Китая внешнему миру будут открываться только шире". Это создало благоприятные условия для расширения торгово-экономических связей между нашими странами. В-третьих, Китай является крупнейшей страной мира по объёму внешнего товарооборота. Несмотря на стагнацию мировой торговли в целом, за январь-сентябрь текущего года объём внешней торговли Китая увеличился на 2.8% по сравнению с аналогичным периодом прошедшего года. Этот факт говорит о большом потенциальном спросе Китая на товары из-за рубежа, в том числе и высококачественные сельскохозяйственные продукции из Кыргызстана, которые, уже пользуются большой популярностью в Китае. Китай занимает первое место в мире и по производству промышленной продукции. Качественные продукции по доступной цене из Китая пользуются большим спросом на международной рынке, в том числе и в Кыргызстане.
Китайская сторона будет и впредь прилагать с кыргызской стороной совместные усилия для продвижения китайско-кыргызского торгово-экономического сотрудничества на новый уровень.
7.Что можете сказать о перспективе строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан? Какой видит Китай перспективу строительства этой дороги и сможет ли улучшить торговые связи между нашими странами при ее строительстве?
Проект железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан обсуждается уже более 20 лет. Вообще говоря, это большой и хороший проект, который способствует региональной связанности, помогает стимулировать экономическое развитие стран вдоль маршрута и расширять масштабы региональной торговли. Но с практической точки зрения, себестоимость и сложность строительства этого проекта очень высокая. Соответствующим сторонам нужно проводить дальнейшее согласование по техническим параметрам, чтобы найти наилучший план строительства.
Китай всегда относится к строительству железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан с активностью и открытостью, и надеется сделать эту железную дорогу пилотным проектом в рамках совместного строительства «Одного пояса, одного пути» со странами Центральной Азии. В настоящее время Китай добился больших прогрессов в области строительства железных дорог, протяжённость высокоскоростных железных дорог Китая уже превысила 20 тысяч километров, по этому показателю Китай занимает первое место в мире. Высокоскоростная железная дорога «Fuxing» («Восстановление») со скоростью 350 километров в час является лидером в мире. В то же время Китай активно участвует в международном железнодорожном сотрудничестве, о чем свидетельствует быстрое развитие поездов Китай-Европа. Можно сказать, что в строительстве железных дорог у Китая есть преимущества капитала, технологий и оборудования. Китайская сторона готова помочь странам Центральной Азии, включая Кыргызстан, облегчить транспортные трудности, улучшить условия регионального транспорта и взаимосвязи, принести пользу людям всех стран региона.
Поскольку мне известно, в настоящее время соответствующие стороны поддерживают активную связь, проводят консультации по техническим вопросам проекта. Надеюсь, что стороны будут придерживаться духа искренности, прагматизма и взаимной выгоды, проект железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан будет введён в строй.